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路桥施工中预应力技术的应用效果

作者:论文发表网 更新时间:2014-05-17 18:33:50
19.1K  1 引言
  就目前而言,我国的公路建设和桥梁建设取得了突飞猛进的发展,很多先进的施工设备和施工技术也得到了充分的使用。随着我国城市化进程的不断加快,公路桥梁的施工力度也有了相应的增强,无论是其设计方案、施工工艺,还是监督管理机制都得到了很大程度的改善。自从我国加入世界贸易组织以后,建筑行业逐渐走向了国际市场,其市场竞争力也日益激烈,我们只有不断增强公路、桥梁建设的力度,才能有效的提高建筑行业自身的市场竞争力,加强我国的综合国力。
  2 公路桥梁中预应力概述
  2.1 预应力的含义
  机械结构的预应力技术指的是:预先产生主要应力,以提高工程结构的自身刚性,达到降低工程结构由于相关弹性变形和自身振动带来受拉模块的影响从而使弹性强度改变,这增强了工程结构原来的抗性。在机械机构部件受到外部荷载之前,预先对外部荷载作用的受拉区域进行内部施加相应的压应力,保证在使用过程中机械结构部件的结构与性能。而市政路桥施工中预应力技术指的是:市政路桥工程中的与主要结构相关联的构件在受外部荷载之前,对受拉模块中的钢筋部件予以施加预应力,从而达到提高主要构件刚度的目的。即通过混凝土工程预应力技术,对混凝土构件进行预应力,并将混凝土构建产生的预应力降低,甚至消除外部荷载带来的拉应力,利用混凝土的高强度抗压能来对抗拉强度的缺陷与不足进行弥补,能有效的延迟混凝土在受拉区的开裂,提高工程施工的质量。中国论文服务网专注于为广大建筑工程职称评定客户、工程管理论文快速写作客户,提供优良的范文格式下载,管理论文快速写作指导资源,欢迎各位老师参考指导。
  2.2 预应力的类型
  预应力依据其施加压力的时间可以分为两种类型,先张法和后张法。先张法,顾名思义就是先对钢筋加上特定的拉力,然后再浇筑混凝土,等到其适当凝固时再将钢筋剪断;后张法,是指等混凝土凝固刀一定程度后,对钢筋施加一定的拉力,再锚固其两端,用特定的管套将钢筋套好,让钢筋不和混凝土分开,最后待其完全凝固后就能将钢筋拉出了。
  3 公路桥梁建设中预应力的施工工艺
  3.1 桥梁预应力施工中的穿索技术
  因预应力筋通常长度超过 150 米,所以施工人员在对其进行穿束过程中,预应力筋的中间部分要从许多个跨中转向装置和墩顶导向槽中经过。施工人员在进行预应力筋穿索过程中,通常使用单根穿索的办法,因为如果想将 12 根的钢绞线从箱梁中整束的穿索难度相当大。同时,要想将预应力的功能完全发挥出来,在穿索过程中一定要防止钢绞线在全桥范围中任何一个地方缠绕打结,因此在进行穿索前都要对锚板孔、密封盖小孔、钢绞线一一编号,再运用单束穿索的办法将 12 根钢绞线一一穿过,最后对应设定钢绞线的每个位置。
  3.2 锚具和锚固处理工艺
  在公路桥梁预应力技术中,用跨中转向横肋、锚固端部横梁及墩顶导向槽三部分,可以用来设定预应力钢绞线的所在位置,拉张应力和索形确定了等效负载的大小。由于墩顶导向槽和跨中转向横肋两种钢绞线都有一定程度的弯折,所以预设锚垫板时其在锚固端横梁处的方向和位置都一定要依据设计图纸严格设定转向横肋以及墩顶导向槽。不仅要确保转向横肋和墩顶导向槽的顶端又平又滑,以预防钢绞线在张拉时被卡滑或挤压,而且要确保在弯折处有精准的曲率半径。
  3.3 压浆技术
  公路桥梁预应力施工工艺中,对于体外的索锚横梁是利用局部粘结的技术来固定的,且它的粘结力必须满足在确保压浆密实的前提下达到预设张力的 108%以上的要求。因此,压浆工序在公路桥梁预应力施工工艺中占据着很重要的地位,必须在 1:1 的模型试验中才能够对工程进行正式的施工。为了整个公路桥梁可以获得最理想的效果,必须在张拉工序完毕的 24 h 内进行压浆,且要应用手动压浆机来压浆,这是因为只有手动的压浆机才能使压浆的压力适度并且压浆的稳定均匀。
  4 公路桥梁预应力工艺施工时的常见问题
  4.1 预应力孔道的压浆质量问题
  利用预应力孔道来压浆有两个非常重要的作用:其一就是使结构和预力筋能够协调工作;其二就是防止预应力筋生锈。可是在实际工程运作中预应力孔道的压浆不密实、不饱满、漏灌和漏浆等已经成了预应力建筑的通病。这些通病的形成主要是由于浆体配置、留孔质量、压浆工艺等仍有问题,尤其是浆体水灰比的规范值(0.4~ 0.45)自身比较大,使孔道很难紧实和饱满,还有就是施工单位本身对孔道压浆工艺重视程度明显不足。
  4.2 波纹管孔道漏浆问题
  因为波纹管施工方便且制作容易,所以许多的后张法工艺中的预应力筋孔道都是用波纹管制成的。但是目前在国内市面上的许多波纹管所用钢材的厚度明显不够而且质量都比较差,这样的波纹管的刚度和强度都达不到标准。所以安装波纹管时,很容易因波纹管的刚度不够以及预应力筋位置不准确而造成管轴线偏位和弯折角,而且轴线偏位会使加大转角,从而进一步导致波纹管不能和锚垫板处的轴线统一,使弯折的位置裂开漏浆。
  4.3 预应力的结构硅张拉开始的时间问题
  虽然近年来通过加入早强剂使预应力混凝土的早期强度有所提升,并使浇注硅在 3 天后即可开始预应力张拉,但是硅强度的增长仍然需要很长的时间,且弹性模量增长得慢而强度增加快,增长不同步。
  5 预应力施工工艺质量问题的解决方案
  5.1 加大对混凝土等原材料的质量要求
  因为混凝土的施工质量对建筑的结构质量非常重要,所以混凝土的质量也就显得非常重要,通常有下列要求:质量有较好的均匀性、有较好的泌水性、强度以及外观尺寸符合标准。 路桥施工中预应力技术的应用效果
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